ГЕРОИ СЕВЕРА

ГЕРОИ СЕВЕРА

В преддверии 80-летия обороны Диксона паблик МЫ ГОРДИМСЯ | Красноярский край продолжает рубрику «Герои Севера».

О людях, которые ценою своей жизни отстояли Север и не дали врагу продвинуться вперёд.


О событиях, которые вошли в историю, как бой за порт Диксон.

Началась всеобщая мобилизация.

Часть судов Наркоматов морского и речного флотов были приписаны к конкретным военно-морским соединениям и частям.

В территориальных военных комиссариатах вели четкий учёт военнослужащих запаса военно-морских специальностей, с ними регулярно проводились занятия и учения. В случае войны эти люди призывались из запаса и направлялись на службу по специальности на корабли и в части ВМФ. Так и получилось после начала войны летом 1941 года. Учитывая немногочисленность боевого и вспомогательного корабельного состава Северного флота, обусловленного тем, что флот имел оборонительные задачи, для укомплектования военно-морских частей были мобилизованы суда Госсеврыбтреста Мурманского и Архангельского портов.

В состав Северного флота были переведены и корабли погранохраны НКВД вместе с личным составом. Многие суда Севморпути тоже «надели военную форму». Только в состав частей Беломорской ВМБ было мобилизовано 8 рыболовных траулеров, 6 грузопассажирских пароходов, 15 мотоботов и дрифтеров, 5 речных судов. На мобилизованные суда устанавливалось артиллерийское и противолодочное вооружение, гражданские команды доукомплектовывались военными моряками, в основном это были артиллерийские, минные специалисты и специалисты связи. В штат кораблей вводились помощники капитанов по военной части и военные комиссары. Капитанам кораблей — командирам запаса оформлялся призыв в ВМФ и присваивалось воинское звание.

Часть личного состава была призвана в действующую армию. Заменили их специалистами старших возрастов, юнгами-учениками, женщинами.

Все маяки, радиостанции и гидрометеостанции независимо от ведомственной принадлежности стали вести работу в интересах Северного флота.

Полярные станции и зимовки Главного Управления Северного морского пути стали выполнять функции станций наблюдения и сигнализации.

На Тихоокеанском флоте в ноябре 1941 года была сформирована 132-я смешанная авиаэскадрилья морских самолётов. В неё вошли четыре «Дорнье-Валь» из Управления полярной авиации Главного Управления Северного морского пути, три гидросамолёта МБР-2 из авиации погранвойск НКВД и три бомбардировщика СБ из Военно-воздушных сил Тихоокеанского флота.

#героиСевера #мыгордимся24 #мыгордимсяКанскийрайон